轴承在运转进程中，套圈与转动体概况之间承受交变负荷的频频作用，由于安装、润滑、维护等方面的缘由，而发生点蚀、裂纹、概况剥落等缺陷，使轴承失效，从而使齿轮副和箱体发生损坏。据统计，在影响轴承失效的众多身分中，属于安装方面的缘由占16%，属于污染方面的缘由也占16%，而属于润滑和委靡方面的缘由各占34%。使用中70%以上的轴承达不到预定寿命。

　　因而，重视轴承的设计选型，充实保证润滑条件，依照规范进行安装调试，增强对轴承运转的监控长短常需要的。凡是在齿轮箱上设置了轴承温控报警点，对轴承异常高温现象进行监控，统一箱体上分歧轴承之间的温差一般也不跨越15゜C，要随时随地检查润滑油的变化，发现异常立即停机处置。

cobra齿轮箱磨损非常常见，在齿轮箱运转过程中，轴承滚动体和套圈之间2个相互粘合的齿轮之间的滑动，都会引起零件接触面的磨损。另外，齿轮箱中渗入的杂质、电化学反应都会造成零件的表面损伤。

　　摩擦自修复机制主要有以下几种：吸附自修复机制；摩擦化学自修复机制；渗透自修复机制；釉化自修复机制；纳米金属粒子自修复机制；微纳米矿粉体添加剂的自修复机制。

cobra齿轮箱中轴承和齿轮的磨损自修复主要是往齿轮箱中添加具有极性元素的油溶性减摩添加剂或者非油溶性的悬浮于油中的固体微粒。

　　这些微粒在齿轮箱的运转过程中，扩散到摩擦微观表层，与齿轮或轴承的磨损表面发生摩擦化学反应，沉积并填平凹凸不平的磨损表面， cobra齿轮箱生成具有抗磨减摩的修复膜，改善摩擦表面的润滑性能，阻碍相互作用的零件直接接触而减少摩擦磨损，延长使用寿命。